皮帶輸送系統(tǒng)的系統(tǒng)軟制動分析

在皮帶輸送系統(tǒng)重載高速運行時，如果需將其制動，先應(yīng)將其速度降下來，以須的減速度漸漸減速，達(dá)成軟制動，柱塞泵隨運輸機(jī)運行，輸出的油液部通過電液比例溢流閥，泵與閥串聯(lián)，調(diào)整閥的開口以調(diào)整泵的轉(zhuǎn)速，當(dāng)運輸機(jī)正常運行時，在PLC調(diào)整下，將閥的開度調(diào)大，使油泵空載運行，制動時，按減速度要求，漸漸調(diào)小閥的開度，使液壓系統(tǒng)壓力添加，油泵輸出制動力矩，使運輸機(jī)減速，符合軟制動的目的。

在生產(chǎn)狀況下的皮帶輸送系統(tǒng)的運動速度降到須值時，在PLC調(diào)整下，適時上閘，讓輪式防爆機(jī)器閘起影響，符合將運輸機(jī)停止的目的，也就是達(dá)成穩(wěn)車制動。

由于生產(chǎn)過程的高度無需人工化，人們對皮帶輸送系統(tǒng)的性、平穩(wěn)性等工作性能提出了提高的要求，傳統(tǒng)的設(shè)計方式是靜態(tài)設(shè)計法，賦予皮帶輸送系統(tǒng)7-10倍的安系數(shù)，這對于皮帶輸送系統(tǒng)的運行經(jīng)濟(jì)要求儼然是不相符的，因此，有要對皮帶輸送系統(tǒng)進(jìn)行有用的實時測試，以便的調(diào)整其動態(tài)特性。

試驗技術(shù)性能的選取：皮帶輸送系統(tǒng)在制開工況，膠帶各點的速度、張力會有的動態(tài)特性，是時間的函擴(kuò)這類現(xiàn)象是皮帶輸送系統(tǒng)循環(huán)帶的閉環(huán)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)對非穩(wěn)定工況下的響應(yīng)，盡管低速、短距離皮帶輸送系統(tǒng)的這類動態(tài)現(xiàn)象不太，但對于高速、長距離、大功率的皮帶輸送系統(tǒng)，這類動態(tài)現(xiàn)象就會的表現(xiàn)出來，尤其是在起、制開工況下，膠帶各點的速度、張力變化很大，這會對運輸機(jī)的正常運行出現(xiàn)不良的影響。