圓錐破碎機在碎石廠、人工制砂等生產現場條件一般都很惡劣，在這種情況下，要注意對破碎機的檢修和維護。圓錐破碎機故障會導致機器無法運行，更甚者可能導致整個生產線癱瘓。很多時候，圓錐破碎機出現的故障一般都很小，只要能及時合理地排除就不會蔓延發(fā)展成大問題，本文我們主要介紹圓錐破碎機故障之“飛車”現象解決措施！

1、主軸與錐套間的間隙量檢查與處理方法

SXHD一7圓錐破碎機的錐套與主軸上端間隙取值2.74-3.2mm，下端間隙取值7-8mm；偏心套與架體襯套的間隙量3．2mm左右；大小傘齒輪的齒隙，齒頂為3.175-7.925mm，齒側為1.27-1.778mm。日常對錐套和主軸的間隙檢修時，只對上口間隙進行檢測，即在薄邊和厚邊錐套上口處各貼放一段粗細適中的保險絲。將錐體及主軸吊裝于錐孔內，錐體球面在碗形瓦上要壓實，后吊出錐體，測量兩個保險絲的厚度，其值即為錐套上口與主軸的實測間隙量。主軸與錐套的間隙量調整，可通過對碗形軸承座和機架接觸面的墊鐵厚度的更改來實現。測量大、小傘齒齒輪齒隙時，偏心套重邊應處于小齒輪側。

2、錐套與主軸的薄邊側接觸情況檢查與處理方法

當接觸范圍低于錐套高度的四分之一，或在50mmx50mm面積內的接觸點小于一點時，則要采用三棱刮刀或角向磨光機對內孔高點進行刮研，同時要用鋼板尺對打磨處的內孔母線進行檢測，要求目測間隙量為零，粗磨滿足要求。再在接觸面處涂抹研磨劑，裝入錐體空轉10分鐘后吊出檢查打磨，并反復操作到接觸范圍處于錐套高度的四分之一以上，并與主軸均勻接觸，在50mmx50mm面積內的接觸點大一點。

當錐套上口出現一條長度小于200mm，且沿母線方向的裂縫，但不影響錐套與主軸的接觸和間隙時，可在裂紋下端鉆一個直徑為8-10mm的止裂孔后繼續(xù)使用；當偏心軸套薄邊側因受熱向內凸起時，用磨光機對內孔進行打磨，鋼板尺邊沿錐孔的母線方向進行檢測。將錐套插入與錐孔內運轉，并視配合情況反復打磨、檢查。錐套與偏心套孔間的間隙量要小于0.1mm。

3、動錐球面和碗形瓦接觸量的檢查與處理方法

將研磨劑均勻的涂抹在動錐球面上后，動錐軀體和碗形瓦互研，使接觸點均勻的分布在碗形瓦半徑的1/3-1/2圓環(huán)內，內圓周的楔形間隙量保持在O.5～lmm之間，在每25mm×25mm的面積范圍內不得少于一個接觸點，另一側的半徑1/2內圓內無接觸點。另外，當碗形軸承的磨損量較大時，錐體下降較大，動錐球面無法與碗形瓦內圓接觸，應及時更新碗形瓦。

4、偏心軸套圓盤磨損的處理方法

當偏心軸套上的圓盤磨損量較大時，可采用先堆焊后車的修復辦法；當磨損較小時，可在圓盤另一側鉆孔，調面后繼續(xù)使用。

5、設置自動潤滑監(jiān)測系統

潤滑系統要與主電機、配套的給料機進行電氣聯鎖，以破碎機作業(yè)過程中，各傳動部能得到的潤滑。只有在油泵啟動后，主電機才能啟動運轉，油泵停止或油壓低于0.05MPa，溫度高于55℃時，由控制系統發(fā)出信號，主電機、給料機停止運轉，傳動部件不受損壞。機械油的選擇可參考氣候的變化，一般溫度可采用40#機械油，夏季選擇5O#機械油，冬季選擇2O#或30#機械油。

6、尼龍襯套替代銅襯套

尼龍襯套具有重量輕、成本低、、耐疲勞等優(yōu)點而被廣泛的應用于替代傳統的銅襯套，同樣圓錐破碎機也可采用尼龍襯套替代銅襯套。當偏心軸套薄壁側向內凸起時，尼龍襯套可通過塑形變形來彌補這一缺陷。而且，當尼龍襯套與主軸發(fā)生膠合時，其強度要低于銅套，因此導致引發(fā)“飛車“的機率要低很多。但在使用尼龍襯套替代銅襯套，其裝配的過盈量要稍大一些，同時要選擇與之相應的冷卻系統。

 圓錐破碎機的應用廣泛，我們中譽鼎力廠家只是根據經驗和給出圓錐破碎機飛車現象解決方法，具體實施的時候請參考實際情況，本文的內容僅作為參考，圓錐破碎機廠家也比較多，破碎機也各有不同，在此就不做一一介紹。