【圓錐破碎機(jī)動錐穩(wěn)定性的分析】根據(jù)圓錐破碎機(jī)的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)的研究可知，圓錐破碎機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生不平衡的慣性力和慣性力矩，為了減少對破碎機(jī)的沖擊振動，需要很好地平衡，以破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本文就來介紹研究人員對圓錐破碎機(jī)的平衡分析。

所謂破碎機(jī)動錐穩(wěn)定性就是指動錐是否翻倒，如果翻倒了就是不穩(wěn)定，不翻倒就是穩(wěn)定。若動錐翻倒，主軸卡在偏心軸套里，此時(shí)動錐相對自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速等于零并跟著偏心軸套一起轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)的快，這種動錐失穩(wěn)現(xiàn)象生產(chǎn)廠礦稱之為破碎機(jī)產(chǎn)生“飛車”現(xiàn)象；若動錐傾翻但不嚴(yán)重，動錐仍能做相對自轉(zhuǎn)，但其對自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速出操作規(guī)程所規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍，也是動錐失穩(wěn)現(xiàn)象。因此，從廣義概念講，破碎機(jī)動錐穩(wěn)定性應(yīng)該指動錐穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)而言，凡是不能動錐在限定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，均可稱為失穩(wěn)。圓錐破碎機(jī)動錐失穩(wěn)會使破碎機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重事故。

根據(jù)力矩方程式可知，破碎機(jī)的平衡狀態(tài)分為三種情況：

1）平衡重過輕或沒有平衡重。此時(shí)，偏心部件運(yùn)動狀態(tài)是：主軸壓在偏心軸套薄邊，偏心軸套的薄邊壓在直襯套上，即偏心部件間隙留在右側(cè)。

2）平衡重較大。此時(shí)，偏心部件運(yùn)動狀態(tài)是：主軸壓在偏心軸套薄邊，偏心軸套厚邊壓在直襯套上，即主軸與錐襯套間隙在右側(cè)，偏心軸套與直襯套間隙在左側(cè)。

3）破碎機(jī)完平衡。但這種情況實(shí)際上不可能實(shí)現(xiàn)。

其他影響圓錐破碎機(jī)動錐失穩(wěn)的因素

除了接觸點(diǎn)位置不當(dāng)引起圓錐破碎機(jī)動錐失穩(wěn)以外，由于偏心軸部件配合局部接觸或間隙不當(dāng)或潤滑油臟、油溫高等原因均可引起動錐失穩(wěn)產(chǎn)生飛車現(xiàn)象。

當(dāng)主軸與襯套產(chǎn)生局部接觸，不論接觸位置如何都會由于局部接觸面積小。使得單位壓力急劇升高，破壞了潤滑條件產(chǎn)生邊界摩擦或干摩擦，使得油溫隨之急劇升高，在局部較軟金屬被熔化使得兩接觸面交結(jié)產(chǎn)生抱軸，引起飛車事故。

當(dāng)圓錐破碎機(jī)主軸與錐襯套間隙過小時(shí)，同樣由于熱膨脹使得主軸與錐襯套產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象，使動錐失穩(wěn)；當(dāng)偏心部件間隙太大時(shí)，易引起偏心軸套和主軸傾斜以及不能形成油膜，破壞了正常潤滑條件，后導(dǎo)致錐襯套局部過熱使得動錐不能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至失穩(wěn)產(chǎn)生飛車現(xiàn)象。

當(dāng)潤滑油太臟、油溫高潤滑油黏度下降，各摩擦副對圓錐破碎機(jī)動錐的摩擦力矩發(fā)生變化，也能促成動錐失穩(wěn)。