【常見的液壓圓錐碎石機(jī)問題并進(jìn)行技改】液壓圓錐碎石機(jī)，從名稱上就知道它的意思就是當(dāng)前市面上比較熱門的有著液壓保護(hù)的碎石機(jī)，該機(jī)械的好處在于其可以通過液壓調(diào)整辦法調(diào)整出料口大小，而且不所需專門的人工使用環(huán)境操作，這個(gè)過程通過調(diào)整室操作完畢，但新技術(shù)畢竟有其不成熟的地方，在投入運(yùn)用后，液壓圓錐碎石機(jī)難免出現(xiàn)這樣那樣的問題。

常見的液壓圓錐碎石機(jī)問題并進(jìn)行技改

一、出現(xiàn)的問題及因素

1、液壓調(diào)改系統(tǒng)方面問題

投入生產(chǎn)初期，機(jī)械操作穩(wěn)定，但操作一年后陸續(xù)出現(xiàn)液壓調(diào)改系統(tǒng)的內(nèi)部閥組泄漏、不保壓，破碎工作時(shí)液壓管路劇烈抖動(dòng)，齒輪泵漏油等問題，生產(chǎn)車間為了 這些問題也做過量次修改，比方改換閥組，液壓油管加裝球閥等等，但都無問題。

2、碎石機(jī)齒輪雜音問題

碎石機(jī)齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)雜音的因素主要有以下4點(diǎn)：

（1）由于碎石機(jī)的螺旋錐齒輪尺寸比較大，破碎麻煩，破碎過程當(dāng)中很輕易出現(xiàn)破碎誤差；

（2）碎石機(jī)螺旋錐齒輪、程度驅(qū)動(dòng)軸、偏心套和主軸在安裝過程當(dāng)中出現(xiàn)誤差；

（3）由于碎石機(jī)工作環(huán)境很惡劣，在破碎過程當(dāng)中經(jīng)常獲得強(qiáng)烈的沖擊，從而引發(fā)齒輪在嚙合過程當(dāng)中的波動(dòng)與摩擦；

（4）偏心套與程度驅(qū)動(dòng)軸的不均衡操作。

二、 方案

1、液壓調(diào)改系統(tǒng)的修改方案

圓錐碎石機(jī)原有的液壓調(diào)改系統(tǒng)使用的是雙影響式齒輪泵，齒輪泵順時(shí)針操作時(shí)將油箱中的液壓油泵入碎石機(jī)的活塞中，碎石機(jī)的主軸上升，出料口減小；齒輪泵逆時(shí)針操作時(shí)將碎石機(jī)活塞中的液壓油泵回油箱中，碎石機(jī)的主軸，出料口添加，液壓調(diào)改系統(tǒng)中安閥用在調(diào)改系統(tǒng)壓力，單向閥防止碎石機(jī)活塞中的油回流到油箱中。

通過對(duì)漏油因素的細(xì)心了解，結(jié)合之前沉淀的平時(shí)修護(hù)或技改的經(jīng)驗(yàn)，憑借液壓調(diào)改系統(tǒng)的影響，我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了修改：

（1）液壓調(diào)改系統(tǒng)使用了新的運(yùn)行原理圖，修改前后兩種液壓調(diào)改系統(tǒng)運(yùn)行原理的 區(qū)別在于，原有系統(tǒng)在對(duì)出料口進(jìn)行調(diào)大或調(diào)小時(shí)，所需雙影響式齒輪泵進(jìn)行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)工作；而新系統(tǒng)的運(yùn)行原理是出料口調(diào)小時(shí)齒輪泵工作、電磁閥不工作，調(diào)大時(shí)齒輪泵不工作、只需電磁閥工作就夠了完畢。

（2）用板式液壓閥替代初始的插裝式液壓閥，初始的插裝式液壓閥占據(jù)空間小、體積小，但由于內(nèi)部孔徑較小，液壓油臟后輕易糊堵且糊堵后不易修護(hù)，為此，選擇了較大孔徑的板式液壓閥。

憑借上述修改思路修改完畢后，通過生產(chǎn)車間實(shí)際使用反應(yīng)，本次技術(shù)修改  了液壓調(diào)改系統(tǒng)的漏油、不保壓等問題。

2、齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零件雜音調(diào)整

碎石機(jī)齒輪嘯叫是一種高頻雜音，它是大生產(chǎn)能力機(jī)器中一種比較常見的雜音，盡管碎石機(jī)在操作過程當(dāng)中雜音比較大，但一旦碎石機(jī)出現(xiàn)嘯叫雜音還是很輕易被人察覺到，這類雜音對(duì)于人體的 也比較大，齒輪的嘯叫不包含與齒輪的驅(qū)動(dòng)路徑有關(guān)，其 的影響因素還是齒輪本身的驅(qū)動(dòng)誤差，但由于碎石機(jī)螺旋錐齒輪尺寸比較大，一味地追求高精度會(huì)造成資金的添加，因此調(diào)整齒輪驅(qū)動(dòng)的嘯叫可以從修改齒輪的性能與生產(chǎn)安裝方面思考，碎石機(jī)齒輪驅(qū)動(dòng)的嘯叫了解也是以齒輪驅(qū)動(dòng)誤差做為嘯叫激勵(lì)源。

以齒輪階次雜音了解為基礎(chǔ)，通過階次雜音跟蹤手段，尋找到可能出現(xiàn)嘯叫雜音的頻率或許轉(zhuǎn)速區(qū)間，據(jù)此確認(rèn)嘯叫聲的來源，以此了解各階次下嘯叫雜音的出現(xiàn)原理及優(yōu)勢，對(duì)于減少碎石機(jī)齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的雜音擁有重要意義。

由于螺旋錐齒輪的嘯叫雜音主要是由于齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)誤差引發(fā)的，因此所要求得齒輪驅(qū)動(dòng)誤差響應(yīng)在特定轉(zhuǎn)速或許頻率區(qū)間的響應(yīng)曲線，具體了解齒輪雜音的頻響特性，修改碎石機(jī)齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

為了 以上問題，中譽(yù)鼎力圓錐碎石機(jī)的液壓系統(tǒng)調(diào)整辦法技術(shù)更加成熟，又對(duì)齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的雜音源進(jìn)行了解并調(diào)整，通過幾 的運(yùn)用，本次技改不錯(cuò)地 了液壓圓錐碎石機(jī)出現(xiàn)的各種問題，為公司供應(yīng)了實(shí)實(shí)在在的盈利。